リッター200円になったらクルマどうしますか？
6月に入ってまたガソリンが値上げになっていますね。
リッター5円くらい値上げになった頃、友人とこんなことを言っておりました。
「リッター5円の値上げと聞くと "えっ？" と思うけど、冷静に考えてみると1回の給油で 300円 くらいしか変わらないんだよね。」
「そうそう。まあ我々なら月2回くらいのことでしょ。クルマの利便性を考えると大したことではない。1年に1回遠出の回数が減るだけ。しょうがない。」
物価が上がるのは悪いことだとは思いませんが、それに応じて国民の所得が上がっていかなくちゃ！
今の日本は「給料が安い」→「高いものは買えない」→「店は安いものを売り、メーカーは安いものを作る」→「企業は忙しいばかりで儲からない」→「給料は上がらない」というスパイラルにはまりまくっていて、どうにも抜け出せそうにないですよね。
そもそも、私が大学生の頃は牛丼と味噌汁で軽く500円オーバーでしたが、それでも他より安いからとよく食べたものでした。
決して満腹にはなりませんでしたが、安く上げるためには仕方のないことでした。
ところが今や、サラダ、豚汁がついて、満腹になって500円でおつりがもらえるわけです。
そんなことでいいんでしょうか？
それはさておき、ガソリンがリッター200円になったら、Vitz などのコンパクトカーで満タン8000円くらいになるってことです。
一般的なセダンでタンクが60リットルだと、1万円で満タンにならないんですよ！
そうなったら我が家は確実にクルマ1台体制となります。
しかもコンパクトカーを残して、セダンを手放す。
あるいは今の2台を下取りに出して、軽自動車...かな？
自動車税も8000円だしね。
もし多くの家庭がそう考えるようになったら、日本の自動車メーカーは大丈夫なの？
ダイハツ、スズキの2強時代が来るってことですか？
だったら、ダイハツ、スズキの株でも買っときますか！
自動車メーカーが軒並みダメになったら、日本の経済はどうなるんでしょうか？
トヨタ、ホンダは普通車のハイブリット化を加速させるのでしょうが、日産は海外でやっているようにトヨタからハイブリットシステムを買って自分ちのクルマに付けて売るのでしょうか？
自動車業界は金銭的負担の小さい普通自動車を開発、販売してくれないと、そして政治はちゃんとしてくれないと、みんなが軽自動車に乗る時代が来ちゃったら、どうすんですか。
軽自動車が増える＝交通事故による死亡者数は伸びますよね。
収入・支出のバランスという点で、小さい子供がいるくらいの家庭が一番経済的な理由で軽自動車へのスイッチを考えなくてはならない現実があるわけですから、数少ない子供を確実に育てるという意味でも自動車業界は本当に変わらなくてはならないし、私ごとき薄識モノでさえ危機感を感じるこの現実に対して、事なかれ主義を貫く政治...
ドバイに移住かな。
ま、それは非現実的なので、私的には「本当に任せてもいい」と思える政治家が出てくるまで選挙の一切を放棄する！ってところです。
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